Cuscinetti assiali a rulli JFK

Cuscinetti a rulli JFK

  • Carichi assiali elevati
  • Insensibili agli urti
  • Spazio assiale ridotto

I cuscinetti assiali a rulli, noti anche come reggispinta a rulli, sono cuscinetti assiali scomponibili in cui i corpi volventi sono rulli cilindrici, progettati per sopportare carichi assiali elevati in una sola direzione. Rispetto ai cuscinetti assiali a sfere, i rulli cilindrici offrono maggiore capacità di carico, rigidità superiore e insensibilità ai carichi d'urto. Richiedono spazio assiale ridotto e vengono impiegati per velocità ridotte e medie.

JFK Group offre cuscinetti assiali a rulli cilindrici nelle serie 811 e 812. I componenti sono scomponibili e possono essere montati separatamente: ralla per albero (prefisso WS), ralla per alloggiamento (prefisso GS) e gruppo rulli cilindrici con gabbia (prefisso K). Ogni cuscinetto assiale a rulli JFK è disponibile in una doppia versione: a semplice effetto come standard, a doppio effetto su richiesta (prefisso ZS), dove i componenti delle versioni a semplice effetto sono combinati con una ralla intermedia.

Versioni

Come scegliere il cuscinetto assiale a rulli giusto

La scelta tra versione a semplice e doppio effetto dipende dalla direzione del carico assiale. La versione a semplice effetto - disponibile come standard - gestisce carichi in una sola direzione; quella a doppio effetto li gestisce in entrambe.

  1. Cuscinetti assiali a rulli cilindrici in versione a semplice effetto

    Disponibile come standard nelle serie 811 e 812. Composta da ralla per albero (WS), ralla per alloggiamento (GS) e gruppo rulli-gabbia (K), montabili separatamente. Sopporta carichi assiali in una sola direzione. Carichi assiali in un senso · Scomponibile · Montaggio semplice

  2. Cuscinetti assiali a rulli cilindrici in versione a doppio effetto

    Disponibile su richiesta. Si ottiene combinando i componenti delle versioni a semplice effetto con una ralla intermedia (ZS) con centraggio interno o esterno. Le ralle intermedie devono avere le stesse qualità e durezza delle ralle per cuscinetti. Carichi assiali in entrambi i sensi · Ralla intermedia ZS · Su richiesta

Prestazioni

Caratteristiche costruttive e prestazionali

Rulli cilindrici con profilo rastremato alle estremità per eliminare le sollecitazioni terminali e garantire lunga durata operativa.

Vantaggio

Struttura

Scomponibile, componenti separabili Ralla per albero (WS), ralla per alloggiamento (GS) e gruppo rulli-gabbia (K) sono spesso utilizzati separatamente o in combinazione con altri componenti. Disponibili come parti singole.

Vantaggio

Tolleranze

Normale (PN) come standard Prodotti con tolleranza Normale (PN) come standard. Su richiesta disponibili in P6 e P5 per dimensioni maggiori.

Vantaggio

Carico

Carichi assiali elevati, insensibili agli urti Capacità di carico assiale superiore ai cuscinetti assiali a sfere, non a caso i cuscinetti assiali a rulli cilindrici sono noti anche come reggispinta a rulli, perché progettati per sopportare carichi assiali elevati, sono molto rigidi e insensibili ai carichi d'urto. Per JFK Group il carico minimo deve essere del 5% del coefficiente di carico dinamico.

Vantaggio

Profilo dei rulli

Rastremato alle estremità La superficie cilindrica dei rulli è leggermente rastremata verso le estremità: il profilo di contatto che ne deriva elimina la formazione di dannose sollecitazioni terminali, aumentando la durata operativa.

Vantaggio

Velocità

Basse e medie velocità I cuscinetti assiali a rulli cilindrici sono adatti a velocità ridotte e medie. Non ammettono disallineamenti angolari tra albero e alloggiamento né errori di quadratura tra le superfici di appoggio.

Vantaggio

Gabbie

Poliammide per dimensioni ridotte, ottone o acciaio per dimensioni maggiori Gabbie in poliammide 6,6 (TVP, fino a +120°C) per cuscinetti di piccole dimensioni. Gabbie in ottone massiccio (MB) o acciaio massiccio (FB) per dimensioni maggiori. Per temperature elevate o condizioni difficili JFK Group raccomanda gabbie metalliche.

Montaggio

Montaggio dei cuscinetti assiali a rulli

I cuscinetti assiali a rulli cilindrici non ammettono alcun disallineamento angolare tra albero e alloggiamento, né errori di quadratura tra le superfici di appoggio. I componenti scomponibili possono essere montati separatamente. In caso di avviamento a basse temperature o lubrificante viscoso può essere necessario un carico minimo maggiore.

Metodi di montaggio

  1. Metodi di montaggioRalla per albero (WS), ralla per alloggiamento (GS) e gruppo rulli-gabbia (K) si montano indipendentemente. Per la versione a doppio effetto si aggiunge la ralla intermedia ZS con centraggio interno o esterno.
  2. Precarico con molle o ghieraQuando il peso dei componenti non supera il carico minimo richiesto, il cuscinetto deve essere precaricato utilizzando molle o una ghiera per alberi.

Dati tecnici

Struttura
Scomponibile, componenti separabili
Tolleranze
Normale (PN) come standard
Carico
Carichi assiali elevati, insensibili agli urti
Profilo dei rulli
Rastremato alle estremità
Velocità
Basse e medie velocità
Gabbie
Poliammide per dimensioni ridotte, ottone o acciaio per dimensioni maggiori

Applicazioni

Settori applicativi

Componenti e supporto applicativo per ogni ambiente industriale.

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    Valuta anche queste alternative: Quando i carichi assiali sono moderati e la velocità è contenuta, i cuscinetti assiali a sfere offrono la soluzione più semplice e con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Quando al carico assiale si aggiunge una componente radiale o sono presenti disallineamenti, i cuscinetti assiali orientabili a rulli sono la scelta più adatta. Per applicazioni dove il carico è prevalentemente radiale con una componente assiale gestita tramite le battute, i cuscinetti a rulli cilindrici sono la soluzione standard.