Tipologia prodotto
Boccole autolubrificanti
DJA MOND - Nessuna manutenzione, nessun compromesso
Cinque tipologie per ogni condizione operativa, dal secco estremo all'alimentare.
Le boccole autolubrificanti DJA MOND funzionano senza lubrificante esterno, perché il lubrificante è incorporato nel materiale stesso in forma solida, come strato polimerico, oppure come olio impregnato nella struttura porosa, e si trasferisce sulle superfici di scorrimento durante il funzionamento. Il risultato è eccezionale: boccole esenti da manutenzione, durata elevata, prestazioni costanti anche in condizioni di accesso difficile.
Le cinque tipologie di questa gamma differiscono per materiale, tecnologia costruttiva, range di carico e temperatura, e ognuna è ottimale in un diverso contesto applicativo.
Le boccole autolubrificanti a secco a inserti solidi (BG/AG/CG) sono la scelta per carichi gravosi e temperature estreme, con corpo massiccio in metallo. Le boccole autolubrificanti multistrato PTFE (PT..SL) eccellono ad alte velocità di strisciamento con gioco ridotto. Le boccole sinterizzate in bronzo e ferro (BZ/FE) sono ideali per alte velocità di rotazione e lotti economici. Le boccole in tecnopolimero (EPB) offrono leggerezza e resistenza chimica per carichi medio-leggeri. Le boccole in fibra (FWB) portano capacità di carico fino a 140 MPa con funzionamento a secco prolungato.
Se non sai quale tipologia fa per te, la sezione "Guida alla scelta" in fondo a questa pagina ti aiuta a orientarti. Oppure contattaci direttamente per un supporto tecnico.
Le boccole autolubrificanti DJA MOND funzionano senza lubrificante esterno, perché il lubrificante è incorporato nel materiale stesso in forma solida, come strato polimerico, oppure come olio impregnato nella struttura porosa, e si trasferisce sulle superfici di scorrimento durante il funzionamento. Il risultato è eccezionale: boccole esenti da manutenzione, durata elevata, prestazioni costanti anche in condizioni di accesso difficile.
Le cinque tipologie di questa gamma differiscono per materiale, tecnologia costruttiva, range di carico e temperatura, e ognuna è ottimale in un diverso contesto applicativo.
Le boccole autolubrificanti a secco a inserti solidi (BG/AG/CG) sono la scelta per carichi gravosi e temperature estreme, con corpo massiccio in metallo. Le boccole autolubrificanti multistrato PTFE (PT..SL) eccellono ad alte velocità di strisciamento con gioco ridotto. Le boccole sinterizzate in bronzo e ferro (BZ/FE) sono ideali per alte velocità di rotazione e lotti economici. Le boccole in tecnopolimero (EPB) offrono leggerezza e resistenza chimica per carichi medio-leggeri. Le boccole in fibra (FWB) portano capacità di carico fino a 140 MPa con funzionamento a secco prolungato.
Se non sai quale tipologia fa per te, la sezione "Guida alla scelta" in fondo a questa pagina ti aiuta a orientarti. Oppure contattaci direttamente per un supporto tecnico.
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Cinque tipologie per ogni condizioneoperativa
Le cinque tipologie di questa gamma differiscono per materiale, tecnologia costruttiva, range di carico e temperatura, e ognuna è ottimale in un diverso contesto applicativo.
Boccole autolubrificanti a secco DJA MOND
Le boccole autolubrificanti a secco DJA MOND, note anche come bronzine autolubrificanti, sono elementi di scorrimento in metallo massiccio con inserti di lubrificante solido… Boccole sinterizzate in bronzo e ferro DJA MOND
I cuscinetti autolubrificanti sinterizzati sono ottenuti con i più moderni processi di metallurgia delle polveri. Ogni boccola sinterizzata ha una struttura porosa controllata, impregnata… Boccole in fibra DJA MOND
Le boccole in fibra sono cuscinetti a strisciamento con struttura in fibra di vetro e resina epossidica, capaci di sopportare carichi fino a 140… Boccole in plastica DJA MOND
Le boccole in plastica sono cuscinetti a strisciamento in tecnopolimero autolubrificante. Questo materiale plastico tecnico, sono una delle soluzioni più diffuse per applicazioni industriali…Confronto tecnico
Quale boccola autolubrificante per qualeapplicazione
Confronto sintetico sui parametri principali: temperatura, carico, velocità, manutenzione. Per dimensionamenti specifici, il team tecnico JFK è disponibile per supporto diretto.
| Famiglia | Temp. max | Carico | Velocità | Manutenzione | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| BG / AG / CGInserti solidi | +300–460 °C secondo versione | 50–200 N/mm² | 0,15–0,35 m/s a secco | Zero | 7 versioni per materiale e ambiente |
| PT..SLMultistrato PTFE | +280 °C | 250 N/mm² statico | 2 m/s a secco | Zero | Gioco ridotto, 3 armature disponibili |
| BZ / FESinterizzate | +90 °C (olio) / +300 °C (solido) | 200 kg/cm² (BZ) / 450 kg/cm² (FE) | 6 m/s (BZ) / 4 m/s (FE) | Zero | Economiche, geometrie a disegno |
| EPBTecnopolimero | -40 / +80 °C | Medio-leggero | n.d. | Zero | Leggera, resistente alla corrosione |
| FWBFibra | n.d. | 140 MPa | Bassa | Zero | Massima capacità di carico a secco |
Guida alla scelta
Parti dalla condizioneoperativa
Le boccole autolubrificanti DJA MOND di JFK coprono uno spettro ampio di applicazioni: dagli ambienti ad alta temperatura ai cicli ad alta frequenza, dai contesti dove la lubrificazione è impossibile a quelli dove il contatto con alimenti o acqua è una variabile critica. Parti dalla condizione operativa che descrive meglio il tuo caso.
Ambienti ad alta temperatura
Inserti di lubrificante solido che mantengono le proprietà fino a +300°C, anche senza pre-lubrificazione.
Movimenti veloci e continui
Strato PTFE che si stabilizza in rodaggio: basso attrito alle alte velocità, gioco ridotto, effetto stick-slip assente.
Motori, attuatori, cicli ad alta frequenza
Film d'olio continuo rilasciato dalla struttura porosa. Basso costo unitario, adatte a grandi lotti e geometrie a disegno. Massima pulizia e resistenza chimica
Bronzo puro (BG..D) o acciaio inox AISI 316 (PT..SLSS): entrambe certificate per ambienti con requisiti igienici elevati. Carichi statici o oscillanti molto elevati
Struttura in fibra di vetro e resina epossidica con strato PTFE: fino a 140 MPa di carico specifico, funzionamento a secco prolungato. Ambienti umidi o chimicamente aggressivi
Materiale polimerico tecnico: leggero, inerte alla corrosione e a numerosi agenti chimici, adatto a carichi medio-leggeri.
Hai un'esigenza specifica?
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la condizione giusta?
Il team tecnico JFK analizza carico, velocità e condizioni operative per identificare la soluzione corretta.